TECHNIQUE

MOTEUR:
6 cylindres en ligne, cylindrée: 3485 cm3.
Alésage: 86, course: 100.
Trois carburateurs. Puis injection directe Lucas (62).
Compression: 8,8 : 1, puissance maxi : 220 ch DIN à 5500 t/mn, 235 DIN (injection).
Commande des soupapes: 2 arbres à cames en tête.
Installation électrique: 12 V.

TRANSMISSION:
Cinq vitesses (toutes synchronisées). Propulsion. Différentiel autobloquant.

SUSPENSION:
AV: triangulé, ressorts hélicoïdaux.
AR: triangulé, ressorts semi-elliptiques.

PNEUS:
6.50 X 16.

FREINS:
AV & AR: disques, assistés.

DIMENSIONS PRINCIPALES:
Empattement: 260 cm.
Longueur: 478 cm.
Largeur: 170 cm.
Hauteur: 130cm.
Poids à sec: environ 1350 kg.

PERFORMANCES:
Vitesse maxi: 240 km/h.
Consommation d'essence: 15 l / 100km.

Voluptueuse et raffinée… Voici ce qui pourrait décrire cette magnifique italienne dessinée par Touring, habillée d'une magnifique carrosserie en aluminium, selon la technique "superleggera".

Le résultat ? Une voiture performante bien sûr, il s'agit d'une Maserati !

Un pur délice sur la route: suspensions fermes mais confortables, direction ultra-précise, freins efficaces, boîte de vitesses ZF précise, moteur plein de couple et toujours disponible, même s'il ne possède pas les envolées lyriques du V12 Ferrari, il a la sonorité rauque et envoûtante.

L'habitacle soigné contribue au plaisir…

Ah! Le grand tourisme dans ces merveilleuses années soixante !