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Ah!
Les petites anglaises!
Qui n'a eu le plaisir de se promener dans ces fantastiques jouets
ne pourra jamais comprendre toutes les joies qui en découlent...
Certes, les caractéristiques techniques de la Midget sont totalement
obsolètes, même en 1979, dernière année de fabrication (appellation
Mark IV). Certes, n'essayons même pas de la comparer avec une berline
contemporaine, même modeste. Certes, ...Mais au diable les certitudes
quand il s'agit de plaisir... Et du plaisir on en a!
Basse, petite, jolie et décapotable, un intérieur digne d'une GT
(mais oui!), un moteur ronronnant, une suspension raide, une direction
très directe, de bons freins, et des sensations de performances
bien au-dessus de ses capacités (encore que...) ne feront pas oublier
qu'il est plutôt difficile de "s'intégrer" à bord, que la moindre
route dégradée vous fera regretter une bonne vieille 2CV, et que
si vous avez été négligent au niveau de l'entretien, elle vous laissera
au bord de la route... Après tout, le bonheur, ça se mérite!
La liste de ses défauts ne rendra jamais hommage à ses vraies qualités
qui l'emportent largement pour un "conducteur", voire un pilote.
Sa légèreté, son vaillant petit moteur, alliés à un comportement
de kart, en font un régal. Oui, sur une mauvaise route, les écarts
sont impressionnants, mais pas dangereux, et le freinage, souvent
critiqué, est dans une très honnête moyenne, le moteur est très
souple, la boîte de vitesses, malgré la première non-synchronisée,
très agréable, ferme et directe, tout comme cette merveilleuse direction
très précise. Sa consommation est raisonnable, l'entretien, car
elle en a besoin, très abordable...De plus, robuste et bien construite,
elle vous fera plaisir pendant de nombreuses années.
Mais (car il y a un mais!), si vous décidez de la traiter "à la
moderne', sans respect pour son âge déjà vénérable, elle vous en
fera voir de toutes les couleurs: stationnée n'importe où, sachez
que les phares sont de très mauvais pare-chocs. Si vous décidez
de ne pas respecter à la lettre les consignes d'ouverture et de
fermeture de la capote, celle-ci se dégrade et la pluie qui s'infiltre
fait pourrir les planchers. Si les quelques gouttes d'huile qui
agrémentent le plancher de votre garage vous paraissent intolérables,
changez de voiture et de pays! Il est pratiquement impossible d'étanchéifier
à long terme un moteur de MG (et quelques autres anglaises!). Si
les révisions périodiques vous agacent, oubliez! Si vous pester
parce que votre Vuitton favorite ne rentre pas dans le coffre, téléphonez
chez Rolls! En fait la Midget est adaptée à un style de vie sportif
et ne prétendra jamais remplir des fonctions pour lesquelles elle
n'a pas été conçue: l'art de vivre à l'anglaise, des "vintages"
à ces derniers rejetons de cet esprit inimitable!
ENJOY !
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