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Les languettes sont collées et " taquées" temporairement sur les formes du moule. Sur cette photo, je pose la première languette. Cette étape est très importante car elle détermine la position que prendra ensuite toutes les languettes subséquentes. J'ai décidé de la poser avec une légère courbe vers le bas. Si la courbe est trop prononcée, le canot aura la forme d'une saucisse!
Certaines lattes ne s'enlignais pas bien les unes dans les autres, j'ai dû alors prendre les mesures qui s'imposent... Des bouts de languettes, des serres-joints et du papier ciré m'ont servis à enligner les languettes récalcitrantes. Le papier ciré sert à s'assurer que les bouts de languettes ne restent pas collées au canot.
Sur cette photo, on voit qu'à deux endroits le canot semble plus propre et plus lisse. La raison est bien simple, j'ai sablé hâtivement deux petites régions pour m'assurer que les coulisses de colle et les taches partiraient sans problèmes, ce qui fut le cas. Ouf!
Lorsque les lattes se sont approchées de la région horizontale de la pointe interne, la pose de ces dernières est devenu de plus en plus difficile...
J'ai alors dû infliger aux lattes de cèdres, de grandes torsions pour m'assurer de bien les tenir à plat sur la pointe interne du canot. Pour y parvenir, je me suis servi de sangles et de serres-joints que j'ai placés judicieusement aux bons endroits.
Ces mêmes sangles m'ont aussi servi à m'assurer que les lattes s'insèrent bien les unes dans les autres, surtout au fond du canot. Comme point d'ancrage pour les sangles, je me suis servi d'une étagère fixée au mur de mon garage.
Voici tout un côté du canot terminé.
Maintenant avec la ligne de centre coupée.
Il ne me reste plus qu'à fermer l'autre côté du bateau.
Encore quelques lattes a installer...
Pour fermer le fond du canot, je me suis servi d'un panneau constitué de trois lattes que j'avais préalablement collées ensemble en ayant pris soin de leurs donner la même courbure que les lattes déjà installées. Sur la photo, le panneau est fixé temporairement sur l'ouverture à l'aide de ruban gommé et d'un objet lourd. J'ai ensuite tracé le contour de l'ouverture en dessous à l'aide d'un crayon de plomb pour ensuite le découper soigneusement et l'insérer dans l'ouverture. Il est important de ne pas oublier d'enlever l'encavure de la dernière latte installée juste avant cette étape sinon il sera impossible d'insérer le panneau dans l'ouverture.
La préparation de la coque avant l'application de la résine d'époxy se résume à enlever le surplus de colle entre les lattes avec différents grattoirs, passer un rabot ou une vastringue pour arrondir grossièrement la coque et finalement, sabler le tout avec une sableuse orbitale. Une fois ces étapes terminées, j'ai utilisé une éponge et de l'eau pour humecter légèrement la coque et ainsi relever le grain du bois avant le sablage final.
La coque humide nous donne un avant goût des couleurs qu'aura le canot une fois terminé.
Sur cette photo, il ne me reste qu'à installer la pointe externe sur l'avant du canot ainsi que le sablage final.
Voici la coque avec la pointe externe installée et le sablage final terminé. Un sablage minutieux permet d'obtenir des couleurs plus uniformes. On peut remarquer la différence créé par ce sablage en comparant cette photo avec la précédente. Le canot est maintenant prêt pour la prochaine étape soit l'application de la résine d'époxy. Trucs et conseils
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