| Voici la Volvo
de mon défunt père, une Volvo 121 de 1965. Il l'a conduite pendant 13 ans, soit de 1965 à 1978, d’où ma passion pour cette marque de voiture. Je me souviens également d'un pointer et d'un braque allemand appartenant aux oncles de mon père qui suivaient la Volvo de mon père lors des randonnées de chasse. Ces randonnées de chasse avaient lieu dans la Vallée de la Békaa, au Liban, dans les champs d’une petite village nommée Anjar, peuplé uniquement d'Arméniens. Ces deux chiens d'arrêt suivaient la Volvo dans les champs et restaient dans le coffre arrière ouvert lorsque la voiture roulait sur les routes principales. Mon rêve est d’avoir une Volvo XC70, ou XC 90, avec dans le coffre arrière un ou deux griffon korthals ! |
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« Les
voitures sont conduites
par des gens.Voilà pourquoi le principe
directeur de Volvo, dans toutes ses activités,
est et demeurera toujours, la sécurité. »
Assar Gabrielson, cofondateur de Volvo, 1927
« Cars
are driven by people.
The guiding principle behind everything we make
at Volvo therefore is, and must remain safety. »
Assar Gabrielson, a Vovlo founder,
1927
www.volvocars.com
| Here
is my late father’s Volvo, a 1965 Volvo 121. He had it for 13 years, from 1965 to 1978, hence my passion for that car brand. I remember also a british pointer and a german shorthair pointer belonging to the uncles of my father that used to follow my father’s Volvo during hunting trips. These trips were held in the Bekaa Valley of Lebanon, in the fields of a small village called Anjar, populated only by Armenians. These two pointing dogs would follow the Volvo in the fields and then sit in the open trunk of the car when driven on the main roads. My dream is to own a Volvo XC70, or VXC 90 with one or two griffon korthals in the trunk ! |
