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L'automobile et l'environnement
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Le rétroviseur
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Les premiers tours de manivelle
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L'or noir
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La pollution à quatre pattes
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Quelques bornes
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Banlieue et fourgonnette
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Introduction
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Le boom des banlieues
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L'Amérique fuit la ville
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Montréal : pourquoi l'exode ?
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L'ère de l'autoroute
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Banlieue et auto : un duo polluant
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Embouteillage : l'art du surplace
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Le tour de la Terre pour aller travailler
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Haro sur la fourgonnette
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La mode de la fourgonnette
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Le camion léger au banc des accusés
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La psychologie de l'auto
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L'Auto vs la Planète
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Introduction
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Le tuyau d'échappement
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Les autres formes de pollution
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Introduction
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La pollution lors de la fabrication
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Le bruit
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Des huiles usées aux CFC
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Une auto pour chaque Chinois ?
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Un « Henry Ford » en Chine
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Les routes, qui va payer la note ?
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Dialogue NordSud
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L’opulence des pays riches
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Les coûts cachés de l'automobile
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Les solutions
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Introduction
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Solutions en commun
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Les voitures propres : l'exemple californien
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Objectif : pollution zéro ?
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Pourquoi la Californie ?
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Manufacturiers : faire plus avec moins
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Introduction
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Les catalyseurs : échec à la pollution
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Les moteurs : consommer moins, polluer moins
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Les soupapes en... céramique
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La voiture SmILE de Greenpeace
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Le cycle de vie totale
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Introduction
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Cycle actuel = pollution
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Objectif : démontage
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Du berceau à la réincarnation
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Les carburants alternatifs
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Introduction
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Éthanol et méthanol
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Haro sur le maïs !
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Propane et gaz naturel
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L'huile végétale
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La voiture électrique
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Splendeurs et misères du moteur électrique
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Piles et batteries
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Historique
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Mécanisme général
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Les différents types de piles et batteries
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Par temps froid
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La voiture hybride
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Le meilleur des deux mondes
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Une toupie sous le capot : stockage par roue d'inertie
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Conseils pratiques pour le conducteur écolo
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Le démarrage par temps froid
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L’inspection
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Lutter contre la « petite pollution »
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Introduction
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Les huiles usées
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Les vieux pneus
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Les CFC
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