Mysticobra     

          

Mon Auto: Mustang Cobra Mystichrome 2004

 

La journée qu'elle est arrivée chez le concessionaire (Jan 19, 2004):

(Cliquer sur la photo pour agrandir)

                               

La semaine suivante (26 jan 2003) lorsqu'elle est arrivée chez moi après un parcours de 100 km du concessionnaire à -25oC avec ses pneus d'été (quelle expérience!!!).  On peut voir les deux cercles de glace autour des tuyaux d'échappement:

            nightgreen.jpg (234762 bytes)

Le lendemain durant le jour:

                

Dans son abri d'hiver pour un sommeil de 3 mois:

                               

            tempgreen.jpg (263724 bytes)     tempblue.jpg (286778 bytes)     cobraflash.jpg (476808 bytes)

La première fois que je la vois sous les rayons du soleil direct.  Beau changement de couleur.

            bumper_sun.jpg (905133 bytes)

 

Mods:

            Porte à essence UPR:

            Avant et après le polissage de l'anneau anodizé:

                     

            Lettrage de pare-choc en acier inoxidable:

            Pas encore installé (attend température plus chaude), Photos à venir une fois installé

            letters.jpg (232258 bytes)

            Elles sont maintenant installées depuis 27 mars 2004

            130-3043_IMG600.jpg (273003 bytes)     130-3072_IMG600.jpg (301784 bytes)  (On peut remarquer la réflection du soleil sur le lettrage vers le sol)

 

Ma Première Sortie:

Le samedi 27 mars, avant de laver la Cobra, j'ai décidé de faire une première sortie, même si les routes étaient salissantes.  J'ai fait 100 km de Carillon au lac Carling.  Pas mal le fun.

Des photos à Carillon, au barrage d'Hydro-Québec (C'était un peu nuageux):

            Carillon1.jpg (177278 bytes)     Carillon2.jpg (186696 bytes)     Carillon3.jpg (178875 bytes)     Carillon4.jpg (176364 bytes)

 

Mon Premier Lavage/Polissage:

Durant la fin de semaine du 27 et 28 mars, une semaine plus vite que prévu, j'ai pu enfin laver et cirer la Cobra.  Il faisait environ 10 à 15 oC et beau soleil.  Voici quelques photos après le polissage au Zaino (en passant il est très bon).

            130-3045_IMG600.jpg (315791 bytes)     130-3059_IMG600.jpg (269482 bytes)     130-3050_IMG600.jpg (320894 bytes)     130-3044_IMG600.jpg (271108 bytes)     130-3048_IMG600.jpg (306578 bytes)

Et quand je dit que le zaino est bon, on peut voir le degré de réflection sur cette photo:

            130-3064_IMG600.jpg (303692 bytes)

Cette photo montre bien le lettrage et la porte à essence (beau derrière !):

            130-3062_IMG600.jpg (299205 bytes)

 

Photos de l'intérieur et du moteur:

On peut voir que la couleur des sièges change selon l'angle de la lumière. En réel, ils sont moins violet que sur les photos.

            interieur1.jpg (193332 bytes)     interieur2.jpg (188657 bytes)     interieur3.jpg (194386 bytes)     interieur4.jpg (161821 bytes)     interieur5.jpg (181186 bytes)

Chacun des moteurs fabriqués pour les Cobras sont signés par les deux mécaniciens qui l'ont assemblé.

            moteur1.jpg (176675 bytes)     Moteur3.jpg (174220 bytes)     Moteurpres.jpg (192744 bytes)     MoteurSignatures.jpg (160415 bytes)

 

Site conçu par: Jean-Yves Maisonneuve