Côtiers et des Nord-Côtières, principalement de l'axe Moisie -Pentecôte, alors qu'aucune route terrestre ne reliait les hameaux, les bourgs, les villages et les villes, entre eux, et aux autres régions du pays.
C'est l'histoire de la vie à l'heure du bateau, dont on surveillait l'arrivée en scrutant l'horizon et dont on suivait le départ tant qu'il pouvait être vue.
C'est l'histoire des développements que nos facilités portuaires ont suscité pour permettre l'exploitation des richesses naturelles de notre région, forêts, mines, électricité et autres.
C'est aussi l'histoire fabuleuse de nos chasseurs, de nos trappeurs, des premiers postillons, qui à pied, en raquette, en attelage de chiens, parcouraient, l'hiver comme l'été, des kilomètres et des kilomètres dans les bois, le long des rivières et le long du fleuve, pour assurer leur subsistance, celle de leur famille, ou distribuer quelques fois par année le courrier anxieusement attendu par ces premiers habitants, qui vivaient isolés, un peu partout, sur les rives du Saint-Laurent de la Côte-Nord.
Cette histoire, très riche, a été forcément résumée pour faire de la place aux récits, aux anecdotes et à de courtes présentations de différents personnages, qui à leur façon, sont les héros de cette histoire, et pour permettre aussi l'illustration, par quelque cent anciennes photos, qui valent chacune bien des pages de texte.
"Unis par la mer", c'est aussi l'histoire d'un grand port de mer, à vocation forcément régionale, qui est à la base des grands développements de cette région.
"Unis par la mer", c'est également, un peu, beaucoup même, une partie importante de l'histoire de notre pays.
