Carte routière pour rejoindre Saint-Norbert à partir de l'autoroute 40 sortie 144

 Important projet domiciliaire à St-Norbert
 

LE PROJET

Le projet de développement a été préparé conjointement pour la Municipalité de St-Norbert et Domaine Ouellet. Les buts visés de part et d’autres sont:

    1  La conception d’un projet de lotissement répondant aux normes de lotissement sur une partie du périmetre d’urbanisation de la municipalité de Saint-Norbert;

    2-  La localisation d’une rue d’accès aux équipements de loisirs;

    3-  La localisation des aires de stationnement pour la salle municipale et les loisirs;

    4-  L’intégration des rues projetées à la trame existante;

    5-  La conception des aires réservées aux fonctions d’habitations unifamiliales, multifamiliales;

    6-  La conception à long terme du développement de ce secteur.

 

LE CONCEPT D'AMÉNAGEMENT

La ligne directrice du concept d’aménagement est la réalisation d’un développement domiciliaire multifonctionnel dans un souci de respect de la qualité de la vie des futurs résidents.

Le plan d’aménagement proposé permet  une certaine intimité; favorise les déplacements des piétons en toute sécurité; prévoit des espaces et / ou des aménagements à des fins de parc; permet un maximun d’emplacement domiciliaire en fonction des normes minimales de largeur et de superficie; crée un réseau de rue hiérarchisé et intégré de façon à éviter une circulation automobile anarchique.

De plus, le concept d’aménagement favorise la communication avec les espaces publics en mettant en valeur le chalet des loisirs, le tennis, la patinoire, la salle municipale, l'église.

L'AMÉNAGEMENT

L’aménagement prévoit:

  • Onze (11) lots résidentiels réservés aux habitations multifamiliales; (lots #19 à 26)
  • trente (30) lots résidentiels réservés aux habitations unifamiliales (bungalow, cottage)
  • un (1) lot réservé pour fins de parc;
  • sept-cents (700) mètres de rue avec une emprise de quinze (15) mètres;
  • cent cinquante (150) mètres de passage piétonnier de deux (2) mètres de largeur.


LES INFRASTRUCTURES ROUTIÈRES

La Rue Des Loisirs est accessible par le Chemin du Lac. Elle a une fonction de rue collectrice, c’est-à-dire qu'elle accueille la circulation automobile des rues moins importantes, les rues locales. De part et d'autre de cette rue sont prévues des aires de stationnement servant aux utilisateurs de la salle municipale et des équipements de loisir. L’emprise de cette rue est de quinze (15) mètres. La largeur de la voie carrossable a un minimum de dix (10) mètres.

La Rue de Bonaventure est une rue locale dont la circulation se déverse dans la Rue Des Loisirs et dans la Rue Laporte. L'emprise a également une largeur de quinze (15) mètres et la voie carrossable, huit (8) mètres au minimum.

Les deux culs-de-sac (Place du Boisé et Place des Prés) sont nécessaires à cause de la configuration du périmètre d'urbanisation et souhaitable pour l’intimité qu’ils permettent aux résidents. Ces deux culs-de sac sont accessibles par la Rue de Bonaventure.

Quant à la Rue Laporte, elle se poursuivra vers l’Est lors d’une étape ultérieure au présent développement et sera une rue collectrice.

LES LOTS RÉSIDENTIELS RÉSERVÉS AUX HABITATIONS MULTIFAMILIALES

Les lots 19 à 26 sont prévus pour accueillir des résidences multifamiliales et ou communautaires.

LES LOTS RÉSIDENTIELS RÉSERVES AUX HABITATIONS UNIFAMILIALES

Les lots 1 à 18 et 27 à 35 accueillent des habitations unifamiliales d’au plus deux étages. La majorité de ces lots ont la superficie minimale exigée (10,000 pieds carrés) sauf deux (2) lots d’angle qui excèdent nettement cette superficie.

La localisation de ce secteur permet une intimité grâce à l’isolation de cette fonction en regard des autres activités. La largeur minimale de vingt-cinq (25) mètres (sauf pour les lots d’angle) permet de rentabiliser au maximum les infrastructures (rues et égouts).

LE RÉSEAU DE PASSAGE PIÉTONNIER

Des sentiers piétonniers sont prévus pour faciliter les liaisons entre le quartier résidentiel et les secteurs de service (commerce, école, parc).

La largeur de l'emprise des sentiers a deux (2) mètres, ce qui est suffisant pour permettre le passage des piétons et en décourager l’utilisation aux véhicules motorisés (3 roues, motos, etc.).

LES ESPACES RESERVÉS AUX FINS DE PARC

Mille cent dix (1, 110) mètres carrés de terrain ont été cédés à la municipalité pour fins de parc. Cette superficie est répartie comme suit:

  • Trois cents (300) mètres carrés pour les passages piétonniers;
  • cent vingt (120) mètres carrés pour les ronds points;
  • six cent quatre-vingt-dix (690) mètres carrés correspondant au parc.

 Pour information: Henri Ouellet
(514) 522-0870

 Courriel: ouelletboisvert@videotron.ca

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 Avis juridique
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