Phoenix


Modèle: Subaru Impreza WRX
Année: 2002
Moteur: 2.0L, DACT, H-4, 16 V, turbocompressé avec refroidisseur d'air
Indice d'octane: Recommandé 91
Cylindrée: 1 994 cm3, alésage de 92 mm, course du piston de 75,0 mm
Puissance (SAE net): 227 HP @ 6000 rpm
Couple (SAE net): 217 lb.-ft. torque @ 4000 rpm
Bougies: Électrodes au platine
Système d'allumage: Direct
Alimentation: Injection multipoint séquentielle à double jet
Poids: 1399 kg
Transmission: Manuelle 5 vitesses

Chassis
Suspension: Indépendante aux 4 roues
Avant: Jambes de force, type MacPherson + bras oscillant transversal inférieur
Arrière: Jambes de force du type MacPherson avec bras de liaison parallèle

Freins
Avant: disques ventilés, étriers à deux pistons
Avant: disques de 290 x 24 mm
Arrière: disques pleins de 262 x 10 mm, étriers à simple piston

Modifications: Aucune
Performances: 1/4 mile: 14.297 @ 95.298

  • Injecteurs d'essence à jets multiples

  • Régulateur de régime moteur

  • Entièrement synchronisée, y compris marche arrière

  • Embrayage monodisque à sec, à commande hydraulique

  • Volant-moteur flexible

  • Système de verrouillage du démarreur (commandé par la pédale d'embrayage)
  • Différentiel central à blocage visqueux
  • Traction intégrale Subaru

  • Différentiel arrière autobloquant (type visqueux)

  • Bouchon captif au réservoir de carburant

  • Système d'échappement de type turbo

  • Embout d'échappement double

  • Réservoir à carburant de 60 L

  • Suspension à calibrage sport avec voie élargie à l'avant

  • Barres stabilisatrices (avant et arrière)

  • Direction assistée, en fonction du régime moteur, à pignon et crémaillère

  • Freins assistés {avec double circuit en diagonale}

  • Freins ABS {aux 4 roues, à 4 capteurs, 4 circuits} Bosch version 5.3i


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