L’origine exacte de nom Berri, attribué à une voie dès 1818, demeure incertaine. L’historien E.-Z. Massicotte prétend que les terres de ce secteur, appartenant en 1669 à Migeon de Branssat, étaient appelées La Gauchetière et Berry. Nous ignorons toutefois si cette dernière désignation rappelait la province française du même nom.

La rue de Montigny (boulevard de Maisonneuve) honorait le souvenir de la famille Testard de Montigny.

L’Université du Québec à Montréal (UQAM) a été créée par le gouvernement du Québec dans le cadre de la Loi sur l’Université du Québec, adopté le 18 décembre 1968. L’UQAM, qui a accueilli ses premiers étudiants à l’automne 1969, a connu une croissance rapide et, en 1979, elle inaugurait la phase 1 de son nouveau campus, aux abords de la station.

James McGill (1744-1813), écossais d’origine venu au Canada où il fut commerçant de fourrures et membre du parlement du Bas-Canada, avait acquis la propriété Burnside en 1798. Il légua cette terre ainsi qu’une somme d’argent à la Royal Institution for the Advancement of Learning afin que cet organisme, créé en 1801, fonde un collège portant son nom.

Crémazie se mêla de contrefaçon de signatures et ses fraudes l’amenèrent à quitter clandestinement Québec en 1862 pour se réfugier en France. Il mourut au Havre en 1879.

Malgré cette sombre histoire, sa renommée littéraire n’a connu aucun déclin. En 1914, on nommait le boulevard Crémazie à sa mémoire.

Frontenac favorisa l’expansion française en Amérique du Nord, non sens penser à ses intérêts dans le commerce des fourrures. Il se trouve rapidement en conflit avec le Conseil souverain et le gouverneur de Montréal. Son comportement le fit rappeler en France en 1682, mais on le nomma à nouveau gouverneur général à Québec en 1689. Ce second mandat fut plus heureux.

En 1690, Frontenac repoussa l’attaque de Sir William Phips contre Québec après avoir servi sa célèbre réponse à l’émissaire de Phips exigeant la reddition de la colonie : « Je nay point de Reponse à faire a vostre general que par la bouche de mes cannons et a coups de fuzil. »

Sous sa gouverne, la Nouvelle-France parvint aussi à se défendre contre les nombreuses attaques de la Confédération iroquoise. Frontenac mourut en poste, à Québec, en 1698.

Le monument à Paul de Chomedey de Maisonneuve, fondateur de Montréal, souligne l’importance de ce lieu dans l’histoire de Montréal.

Il fut nommé président de la Commission de transport de Montréal en 1964, puis président-directeur général de la Commission de transport de la Communauté urbaine de Montréal, lors de la création de cet organisme en 1970.

Le général Vanier était né à quelques pas du boulevard qui porte aujourd’hui son nom.

Sir John Coape Sherbrooke (1764-1830) entreprit, à l’âge de 16 ans, une carrière militaire dans l’armée britannique qui le conduisit successivement en Nouvelle-Écosse, en Flandre, en Inde, en Sicile, en Égypte et en Espagne. Nommé lieutenant-gouverneur de la Nouvelle-Écosse en 1811, il occupa ce poste durant cinq années, marquées par la guerre contre les États-Unis qui éclata en juin 1812. Ses talents pour l’administration civile lui valurent d’être gouverneur en chef de l’Amérique du Nord britannique, de 1816 à 1818. Sous sa gouverne, le Bas-Canada avait connu une brève période d’accalmie.

La Loi constituant en Corporation l’Université de Montréal fut finalement sanctionnée le 14 février 1920. On réclamait depuis si longtemps une université autonome à Montréal que le nom d’Université de Montréal s’imposa de lui-même sans soulever de protestation.

Quinze ans après le début des travaux, l’Université de Montréal inaugura officiellement, le 3 juin 1943, son nouveau campus sur la montagne.

Par rapport à la ville de l’époque, la propriété de Bouthillier se trouvait située sur l’autre versant de la montagne et on vint à la désigner « Outremont ». C’est ce nom que l’on choisit en 1875 lors de l’incorporation du Village d’Outremont.

Cette station de métro est située sur le territoire de la ville d’Outremont, à proximité de l’avenue Outremont.

Sir Robert Peel (1788-1850), homme politique anglais, entra aux Communes en 1809. Il occupa les postes de secrétaire d’État pour l’Irlande et de ministre de l’Intérieur avant d’être élu Premier Ministre. C’est sous sa direction que le parti « tory » fur rebaptisé « conservateur ». Mentionnons aussi qu’il créa une police à Londres et que c’est de son prénom que les « bobbies » tirèrent leur surnom.

On démolit les anciens bâtiments des Jésuites au tout début du XIXe. Les fortifications, situées juste au nord de l’ancienne propriété des religieux, connurent le même sort peu de temps après. L’exhaussement et le nivellement du terrain permirent l’aménagement du Champ-de-Mars.

L’appellation Champ-de-Mars (Campus Martius) était déjà employée à Rome pour désigner le terrain servant aux manoeuvres militaires, Mars étant le dieu romain de la guerre.

Nous croyons toutefois que le choix de ce toponyme s’explique par le fait qu’en 1899 les avocats Frederick D.Monk, Joseph-Ulric Émard et d’autres associés achetèrent la terre Davidson en vue d’en faire le lotissement. On ouvrit une voie au travers de cette terre et on lui donna d’abord le nom de Rue Davidson, changé en 1911 pour celui de Boulevard Monk.

De 1657 à 1687, Radisson fit de nombreuses expéditions dans la région des Grands Lacs et dans celle de la baie d’Hudson, tant pour le compte de la France que de l’Angleterre, Médard Chouart Des Groseilliers, l’époux de sa demi-sœur, l’accompagna dans la majeure partie de ses périples. Les deux compagnons jouèrent un rôle important dans la création de la Compagnie de la Baie d’Hudson.

En 1687, Radisson retourna définitivement en Angleterre où il finit paisiblement ses jours en 1710.

Le nom de Radisson et de Des Groseilliers ont été attribués à deux voies parallèles du quartier de Mercier en 1954.

Comme dans la majorité des autres côtes de l’île de Montréal, le chemin public prit le nom de la côte. Notre-Dame vint à disparaître du nom de plusieurs côtes, dont Notre-Dame-de-Vertu, Notre-Dame-de-Liesse et Notre-Dame-des-Neiges, et le chemin de la Côte-Vertu prit le nom qu’il conserve aujourd’hui.

Les débuts de cette maison d’enseignement datent de 1847. Le curé Saint-Germain, de la paroisse de Saint-Laurent, et Mgr. Bourget demandèrent à la congrégation de Sainte-Croix d’établir et de diriger une école dans cette paroisse.

L’institution connut une croissance continue et devint le cégep Saint-Laurent en 1974.

D’après une recherche effectuée par l’archiviste de la Ville de Montréal, en 1947, le spécifique Plamondon ne référerait pas à un ancien propriétaire foncier de ce secteur. Il rappellerait probablement la mémoire soit du peintre Antoine Plamondon (1804-1895), soit l’artiste lyrique Rodolphe Plamondon (1875-1940).

En 1913, ce chemin se terminait, à l’ouest, au chemin de la Côte-des-Neiges. La portion ouest, où se trouve la station de métro, forme donc la section la plus récente du chemin de la Côte-Sainte-Catherine.

Élu conseiller (1850-1851), puis échevin (1852-1857) du quartier Saint-Antoine, il fut président de la Commission de l'aqueduc (1851-1857) et du Bureau de commerce de Montréal, à compter de 1861.

En 1871, le conseil municipal donna le nom d’Atwater à cette rue du quartier de Saint-Antoine.

Marguerite Bourgeoys ayant placé la congrégation qu’elle avait fondée sous la protection de la Vierge Marie, les soeurs nommèrent « Villa Maria » cette nouvelle maison d’enseignement.

La station Villa-Maria a été construite juste au nord de l’entrée principale de cette institution.

En 1657, on lui octroya un fief de 5000 arpents de superficie, sur la rive sud de Montréal. En 1684, il céda sa seigneurie à son fils aîné, Charles Le Moyne de Longueuil (1656-1729). Ce dernier fut gouverneur de Trois-Rivières, puis de Montréal, et administrateur intérimaire de la Nouvelle-France. En considération de ses loyaux services et de la mise en valeur de sa seigneurie, Louis XIV le fit baron de Longueuil en 1700.

On a avancé diverses explications quant à l’origine du nom Longueuil. L’abbé Faillon fournit l’explication la plus plausible : « Charles Lemoyne prit le nom de Longueuil d’un village de Normandie, aujourd’hui chef-lieu d’un canton dans l’arrondissement de Dieppe, sa patrie. » Jacques Viger, quant à lui, croyait que « long-œil » faisait référence à la vue très étendue sur le Saint-Laurent qu’offre ce lieu.

Ce spécifique désigne aujourd’hui la ville de Longueuil et la station de métro.

Certaines cartes anciennes identifient cette voie comme la rue Saint-Bonaventure. Ce nom rappellerait Giovanni Fidanza (1221-1274), saint Bonaventure, théologien, philosophe et mystique de l’ordre des Franciscains.

Quoi qu’il en soit, il semble qu’on ait choisi le nom de Station Bonaventure pour rappeler la gare Bonaventure qui, pendant plusieurs décennies, a été une plaque tournante du transport des passagers et des marchandises et témoin de plusieurs moments historiques. Cette gare, exploitée par la Compagnie du Grand Tronc, était située au sud de l’ancienne rue Bonaventure.

Le 10 mai 2000, les membres du Conseil d’administration ont adopté une résolution visant à changer le nom de la station île-Sainte-Hélène par celui de Jean-Drapeau. Cette décision vise à rendre hommage à ce grand bâtisseur grâce à qui le métro a vu le jour en octobre 1966.

M. Pierre-Yves Melançon, président du Conseil d’administration et du Comité du service à la clientèle, a rappelé que " le choix de la station Ile-Sainte-Hélène s’est imposé par lui-même, puisque cette station est la porte d’entrée du site de l’Expo 67 qui figure aussi parmi ses plus illustres réalisations. C’est donc en guise de reconnaissance et afin de perpétuer sa mémoire qu'il a été décidé de donner le nom de Jean-Drapeau à cette station ".

C’est Samule de Champlain qui, en 1611, nomma cette île en hommage à son épouse, née Hélène Boullé.

François de Lauson, premier concessionnaire de l’île en 1635, la céda trente ans plus tard à Charles Le Moyne. La famille Le Moyne de Longueuil en conserva la propriété jusqu’en 1818 puis la vendit au gouvernement britannique. Ce dernier y fit construire le fort, la poudrière et la casemate, à la suite de la guerre anglo-américaine de 1812. Devenue propriété du gouvernement canadien en 1870, l’île fut réaménagée en parc public, inauguré le 25 juin 1874.

Acquise par la Ville de Montréal en 1908, l’île Sainte-Hélène a été considérablement agrandie (de 123 acres à 336 acres) lors des travaux d’aménagement de l’Exposition Universelle de Montréal, en 1967.

En 1755, les Acadiens ayant refusé de prêter un serment d’allégeance à l’Angleterre furent déportés dans d’autres colonies britanniques.

Son nom désigne également un boulevard ainsi que le pont franchissant la rivière des Prairies dans l’axe de ce boulevard.

Administrateur de la seigneurie de Lanaudière, et seigneur de Lavaltrie, il fonda au milieu des années 1820 le village de L’Industrie, aujourd’hui Joliette.

Il reprit l’enseignement des lettres et de le rhétorique à Valleyfield (1909-1915), puis il fut nommé professeur titulaire de la chaire d’histoire du Canada (1915-1950).

Chanoine honoraire en 1943, Lionel Groulx fut aussi président-fondateur de l’Institut d’histoire de l’Amérique (1946) et directeur de la Revue d’histoire de l’Amérique française (1947-1967).

Ses nombreux écrits, romans et ouvrages historiques lui valurent plusieurs prix et marquèrent profondément la vie intellectuelle et sociale de son époque.

Quelques mois après sa mort en 1952, on donna son nom au boulevard Henri-Bourassa.

Ce territoire connut au fil du temps plusieurs appellations : Côte-des-Argoulets, Côte-du-Sault-Saint-Louis, Pointe Saint-Louis Fief ou Côte-de-Verdun et Côte-de-la-Rivière-Saint-Pierre. Le 26 décembre 1671, le Séminaire concéda en fief noble un domaine à cet endroit à Zacharie Dupuis, major de l’île, déjà mis en possession quoique sans contrat. Le major Dupuis, natif de la localité de Saverdun, au sud de la France, nomma sa concession Fief-de-Verdun en souvenir de son lieu d’origine.

Nous ignorons en quelle année le nom d’Avenue de l’Église lui fut attribué mais ce changement fait suite à la construction de la première église Saint-Paul.

Le nom de Rue Langelier, attribué en 1914, fut changé en Boulevard Langelier en 19968.

Jadis connue sous le nom de rue Éliza, cette voie prit le nom de Rue Beaugrand en 1914, puis de Rue Honoré-Beaugrand en 1973.

En France, Vendôme désigne une place de Paris bien connue et une sous-préfecture du département du Loir-et-Cher. Ce dernier lieu fut la patrie de la maison de Condé, une branche de la maison de Bourbon. Plusieurs ducs de Vendôme jouèrent un rôle important dans l’histoire de France.

La présence de la particule nous amène à penser que l’avenue de Vendôme rappelle l’un ou des ducs de Vendôme, plutôt que la place ou la municipalité.

L'intersection du chemin Queen-Mary et du boulevard Décarie formait le noyau de ce secteur qui prit aussi le nom de Snowdon.

Député à l'Assemblée législative du Québec (1871-1894), il démissionna et se fit élire à la Chambre des communes du Canada où il siégea jusqu'à sa mort. Chef du parti libéral (1887-1919) et Premier ministre(1896-1911), il participa à tous les grands débats politiques de cette longue période: le libre-échange commercial avec les États-Unis, l'autonomie du Canada face à l'empire britannique, la questions des écoles du Manitoba, la construction d'un second réseau ferroviaire transcontinental, etc.

Tantôt adulé, tantôt critiqué, Sir Wilfrid Laurier n'en demeure pas moins la figure politique dominante de son époque.

C'est en 1899 qu'on renomma l'avenue Saint-Louis, Avenue Laurier.

Cette famille, notamment le docteur Pierre Beaubien, possédait, au tournant du siècle, d'importantes superficies de terrain à Outremont.

En poste à Québec de 1665 à 1668 et de 1670 à 1672, il fit preuve d'une énergie considérable et d'une compréhension remarquable des besoins de la colonie. Suivant les instructions de Colbert concernant le développement de la Nouvelle-France, tout en les adaptant au contexte, Talon prit une série de mesures visant à faciliter les communications, à réorganiser la justice, à densifier l'occupation du territoire et à diversifier les secteurs d'activités économiques.

Malheureusement, dans plusieurs secteurs, l'oeuvre de Talon, encore trop vulnérable, ne survécut pas à son retour en France.

Sur une carte de 1825, la portion au sud de l'actuelle rue Saint-Antoine est identifiée Rue Saint-Lambert, tandis que la section plus au nord porte la double identification de Rue Saint-Laurent ou Main Street.

Il débarqua en 1683 à Port-Royal, en Acadie. Frontenac le fit lieutenant, puis capitaine en 1693é L'année suivante, il fut nommé commandant de Michilimakinac, à la jonction des lacs Huron et Michigan.

Lorsqu'un édit royal visant à restreindre le commerce des fourrures obligea Cadillac à revenir au Canada en 1697, il laissa la région des Grands Lacs dans un état de tension mais il rentra au pays avec une cargaison de 176 000 livres de peaux de castor!

Il s'embarqua pour la France l'année suivante pour convaincre Pontchartrain de la pertinence de son nouveau projet: fonder une colonie à Détroit. Il conserva le commandement de cette nouvelle colonie de 1701 à 1710.

Nommé gouverneur de la Louisiane en 1710, il préféra rentrer en France. Il vint finalement en Louisiane en 1713, puis rentra définitivement en France quatre ans plus tard.

Le village de Côte-des-Neiges, créé en 1862, fut scindé en deux municipalités en 1889. La Ville de Montréal les annexa en 1908 et 1910.

Le chemin principal de l'ancienne côte conserve le nom de Chemin de la Côte-des-Neiges.

En 1920, il fonda l'École des sciences sociales dont il assuma la direction.

Durant sa longue carrière, il occupa plusieurs fonctions à l'Université de Montréal dont celles de secrétaire général, doyen de la faculté des Sciences sociales, membre du Sénat académique et membre de la Commission d'administration, sans interruption de 1920 à 1950. Il enseigna à l'École des Hautes Études Commerciales, de 1910 à 1939, et à la faculté de Droit de 1910 à 1954.

En 1967, on dévoila un monument à sa mémoire sur le campus de l'Université de Montréal et on changea le nom de l'Avenue Maplewood en celui de Boulevard Édouard-Montpetit.

La station Parc a été aménagée dans l'ancienne gare Jean-Talon du Canadien Pacifique, sise dans l'axe de l’avenue du Parc, à son extrémité nord.

Troisième évêque (1876) et premier archevêque (1886) de Montréal, Mgr Fabre était le frère de Sir Hector, avocat et journaliste, et de Hortense, l'épouse de Sir Georges-Étienne Cartier.

Troisième fils de Charles Le Moyne de Longueuil et de Châteauguay, Pierre naquit à Montréal. Il réalisa une longue et fructueuse carrière de soldat, de capitaine de vaisseau, d'explorateur, d'aventurier et de colonisateur. Plusieurs de ses onze frères participèrent à ses nombreuses expéditions à la Baie James, en Acadie, à Terre-Neuve et dans les colonies anglaises du sud. Il découvrit l'embouchure du Mississippi en 1699 et il recommanda la colonisation immédiate de la Louisiane. Il devint le premier Canadien de naissance à être fait chevalier de Saint-Louis.

D'Iberville fut inhumé à la Havane en 1706.

Source : « Tour toponymique - Les stations de métro », dépliant produit et édité par le Service de la planification du territoire de la Communauté urbaine de Montréal.

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