Les aides de jeu Fumble!: les moyens de transport
par Martin Savard

L'éternel problème de chaque maître de jeu: la distance parcourue pour leurs groupes de héros. Nous vous présentons donc ce mois-ci des tableaux qui vous permettront de calculer ces distances selon le temps consacré, la difficulté du trajet et le moyen de transport employé. Cette table n'est cependant qu'une base, le meneur de jeu peut l'adapter selon les conditions (poids transporté, mauvais temps, etc...).

Tableau 1: Distance/jour Ce premier tableau montre la distance (en km) parcourue dans une journée dans des conditions idéales pour de multiples moyens de transport. Une journée comprend un temps de 10 heures pour les manoeuvres terrestres et la barque; 24 heures pour les manoeuvres maritimes. Si le temps consacré aux manoeuvres terrestres est augmenté ou réduit, ajoutez ou réduisez de 10% la distance parcourue par heure de modification. Le temps pour les manoeuvres terrestres comprend les temps de repos, mais pas ceux de repas.

Moyen de transport	Distance parcourue/jour	Note
Marche à pied	30 km	(1)
Poney/mule	40 km	trot
Cheval de trait	55 km	trot
Cheval de selle (trot)	75 km
Cheval de guerre (trot)	65 km
Cheval de selle (galop)	150 km	(2)
Carriole (2 roues) ou traîneau: 1 cheval	70 km
Carriole (2 roues) ou traîneau (2 chevaux)	110 km
Chariot (4 roues), 2 chevaux	80 km
Chariot (4 roues), 4 chevaux	120 km
Carosse et diligence (4 roues), 2 chevaux	100 km
Carosse et diligence (4 roues), 4 chevaux	130 km
Carosse et diligence (4 roues), 6 chevaux	150 km
Barque: 1 seul rameur	20 km
barque: 2 rameurs et +	35 km
Voilier: 1 mat	100 km
Voilier: 2 mats	120 km
Voilier: 3 mats	140 km
Voilier: 4 mats	175 km
Barge commerciale	40 km
Drakkar	200 km

(1) Une marche forcée peut augmenter jusqu'à 45 km/jour en ne prenant pas de pauses. Un combat serait difficile à entreprendre en raison de la fatigue (appliquer des malus). On ne peut marcher à cette vitesse deux jours de suite.

(2) C'est l'extrême limite que l'on peut imposer à un cheval. Les plus faibles n'y survivront pas. Un cheval ne peut voyager pendant les trois jours qui suivent une journée au galop. Tout autre activité (combat, transport de charge), réduirat le temps que supportera un cheval au galop.

Tableau 2: difficultés du terrain

Le second tableau donne les changements à apporter aux données du tableau 1 selon les obstacles pouvant se présenter sur le chemin. Le pourcentage désigne la proportion du temps initial à conserver.

Type de terrain	Pourcentage
Terrain plat	100%
Végétation clairsemée	85%
Végétation moyenne (forêt)	70%
Végétation dense (jungle)	50%
Collines	70%
Montagnes	30%
Marécages	30%
Neige épaisse	30%

Le maître de jeu décide toujours si le terrain est praticable pour un véhicule donné. Les modifications sont cumulatives. Des héros se déplaçant à 20 km par jour se voient ralenties par des montagnes et leur chemin passe par de la végétation clairsemée. (20x0.30=6; 6x0.85=5.1km) ne parcoureront que 5.1 km par jour. Ils devraient repenser leur trajet...

Tableau 3: les vents

Le troisième et dernier tableau traite des changements entraînés, dans le cas d'embarcations, selon les vents et courants favorables ou non. Appliquer une modification moindre pour les embarcations qui n'ont pas de voiles dans le cas des vents.

Modificateur	Pourcentage
Contre un courant fort	50% (contrôle + difficile)
Contre un courant faible	80%
Courant nul	100%
Avec un courant faible	120%
Avec un courant fort	150% (contrôle + difficile)
Contre un vent fort	impraticable
Contre un vent moyen	20% et risques de chavirement (utilisation des rames)
Contre un vent faible	40% et risques de chavirement (utilisation des rames)
Vent nul	60% (utilisation des rames)
Avec un vent faible	100%
Avec un vent moyen	120%
Avec un vent fort	150% (contrôle + difficile)

Note sur les droits d'auteur

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Dernière modification: 12 janvier de l'an de grâce 1998